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飞行汽车为什么落地
停机前，飞机通常由小车牵引。这是因为飞机在停机期间需要从飞行状态切换到地面状态，其中包括关机、脱离起落架、解除飞机的液压和电子系统连接。小车的作用是协助飞机在地面上进行移动和操控，以完成停机过程。以下是一些原因：
1. 导航和操纵：小车可以根据航行员或地勤人员指示，在有限的空间内精确地导航和操纵飞机，使其安全地停靠在指定位置。这是因为飞机的尺寸和机动性使得在狭小的停机坪上直接操纵困难，因此需要小车提供额外的操纵能力。
2. 推动力：飞机在地面上需要足够的推力才能移动，尤其是在起飞之前或开始滑行时。小车提供额外的推力，帮助飞机以安全和适当的速度滑行。
3. 安全控制：小车与地勤人员的合作可以确保飞机在地面上的行驶过程中具有更好的安全控制。地勤人员可以监督和指导飞机移动，以避免与其他飞机、地面设备或障碍物发生碰撞。
4. 节约燃料：使用小车推动飞机可以在停机期间节约燃料。相比于使用飞机的引擎来进行滑行，小车具有更高的燃油效率，减少了不必要的燃料消耗。
需要指出的是，使用小车牵引飞机是标准操作，并且在航空业中被广泛用。这样做有利于确保飞机停机过程中的安全和高效。
飞行汽车为什么会飞
汽车在行驶时会受到一种向上升的力量，即升力。
升力是飞行的基本要素，但就陆地行驶来说，升力却是不利因素，因为车轮要紧贴路面方能产生抓地力。流线醒的车身与飞机机翼有一个共同点：在他们上部表面掠过的空气，其流程比在他们底部掠过的空气流程长。空气流程越长，其速度也越快。根据流体力学中柏努利(Bermouli)定律：流体速度越快，压力会越小。因此，汽车上部所受的空气压力要比底部小，结果便会产生升力。或者这样理解升力产生的原因：当汽车前进时，气流与车头互相碰撞后，有一部分气流会从车辆上方飘过，一部分则从车底飘过。飞行汽车危险吗为什么
一是更快捷，飞行汽车将地面车流量转移至空中，配合飞行汽车良好的自由度及飞行转向能力有效地缓解交通压力，在抢险救灾亦能在狭小空间自由穿梭，及时赶到救助现场。
二是更便利，和直升机相比更稳定便利，能实现低空飞行，运行噪音小。
三是更灵活，飞行汽车以其体型优势还能用于战争，灵活性使其在巷战中能发挥很大作用。
四是适用性更强，飞行汽车受天气影响程度相对于传统飞机小80%，在强风暴强降雨天气下可以使用汽车模式，可根据天气条件选择适宜的行进方式。
飞行汽车为什么不能普及
日本SkyDrive公司已对自家“飞行汽车”产品在丰田实验场地内进行了测试。测试过程中这款产品从地面升高了1-2米并徘徊了四分钟，到目前为止这台机器只能飞行五到十分钟。SkyDrive负责人透露，他希望 “飞行汽车”能够在2023年之前变成现实，但他也承认，确保飞行安全至关重要
飞行汽车为什么无法普及
估计10年左右！
5年有可能有量产车,10年估计能普及。 很多汽车厂商已经推出了飞行概念车了,飞行汽车过两年就会面世。
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